Borman WG-AIM

Выспался. Погода шепчет. Есть желающие закатить часиков после 14? Направление, есть мысли насчет Ржевский лесопарк-Всеволожск-Полигон. Или В сторону Коркинских через Новый Оккервиль. Или неспешно по центру поколесить по набережным каналов.

Ааа... Ещще одна жертва группы Anya-yai и ее лосят ))) Надо законодательно запретить называть ее выезды покатушками. Пусть зовуццо спортивными выездами.

спасибо огромное )

К моему прискорбием буду искать что-то то на август. Скорее всего в командировку ехать придется на месяц (

Заберу. Только мож через недельку? А то меня с дому выгонят. Надо срочно избавлятся от рам и железа лишнего. Не надо ль часом чего? Тааак... многоуважаемый, а часом нет ли звезд на пятилапку шимановскую? 26-36-46 Или только 26. На доставшейся мне системе съедена только малая звезда.

охохо... Дядька Твинга, где ж вы были неделю назад))) Но куда мне залежи железа дома... Хотя виль когда-то дорогая. По работе не знаю, но кишки там вечные, только резиночки меняй. Вчера налюбовался. ... Твою ж... Твинга. У меня просто коллапс приступа жадности сейчас )

такого-же? или другого, их там семейство было целое ) Можно фото в личку? А что еще в закромах родины завалялось? Мурзик EXR

Ищу манетки 3-7 под шимано. Желательно старые шимано lx или вроде того.

загнутая часть лапки, если ролик тонкий, то зажимает его. Попытка разогнуть не удалась. Металл там что надо. Остается подложить шайбы. Либо искать ролик нужный. У меня в наборе вкладышей к ролику есть вкладыши, вроде как на шимано 7ку. Но они тоже слишком тонкие.

у меня такие же литники с проставочками есть к роликам. Я их все перепробовал.

Еще один. ГДЕ, я говорил, что хочу более быстрой езды?

В таком подходе стоит вопрос не "сколько весит", а "выдержит ли конструкции и материал". А байк сегодня взвесил. Получилось 17.5 кг. Но это полностью снаряженный. С ремкомплектом, насосом, камерой и инструментом. Креплением фонарика и багажником со стяжками.

По толщине. Родные ролики значительно толще в центральной части. Более тонкие просто зажимает намертво.

спасибо. BBBшные не подойдут. у меня аналогичные лежат в запасе.

Основной вес, спальник, палатка, провизия и вода) одежда объемистая, но хвала создателям флиса и термобелья. А дождевая одежда вообще невесомая. Да. Мы с вами избалованы. Народ когда то ходил в автономии на лыжах с ватными спальника и и банками тушенки. Рюкзаки по 40кг.

Ааа... Получилось открутить каретку (после замачивания в смазке с вечера) Очень похоже, что она родная. Каретка UN-51 я такой не встречал, отличается от современных. Внутри кареточного узла была родная белесая смазка. А сама каретка в идеале. И качество исполнения очень аккуратное. Чашки металлические. Но вся в сборе каретка увесистая, похоже что нержа. Либо очень аккуратно использовался велосипед по погоде. В общем покупаю смывку и буду смывать краску с рамы. К слову. А ролики для старых переклюков ХТ, они толще и на 10 зубов. Где можно раздобыть? А то те, что дома запасные лежат, даже с проставками, которые идут набором в комплекте, тонковаты и не встают.

Байкпакинг мне кажется сомнительным там, где возможно таскания по завалами и бродам. На дорогах наверное удобно. И в хорошую погоду.

Гуталин. Просто чей то толстый троллиный аватар. Чего вы его вообще замечаете? И не стремлюсь я из прочного туринга получить гоночный байк. Но совет на что стоит обратить внимание, очень ценю и благодарен его дающим.) На данный момент руль (стальной и увесистый), задний обод, покрышки. Где б найти серебристые мавики под вибры.

Имеем раму, олдскульный трек. В нем торчит подсидел 26,4. Торчит и торчит, но вытаскивал я его давеча, вроде слишком легко ходит. Начал искать, получается что родная размерность треков тех лет на этой раме 26,6. Искать нужный подсидел. Или забить? Размерность не часто попадается, в отличие от 26,4 и 26,8.

Вес вилки. И пусть всех неверующих мучает совесть, за все те страдания, которые я испытывал устанавливая назад ободную магуру ))) А по поводу отзывов... На МТБР сидят такие же катальцы. И кое кто не следит за оборудованием, а потом пишет негатив. Когда эта вилка попала ко мне, я тоже мог написать, что это дешевое гамно, которое не работает. Но вот стоит разобрать, почистить и смазать. Ого, а камешки то глотает ))) на все свои 38 мм хода. И основное в качестве работы, по сравнению с новыми эластомерками. Это наличие негативных пружин. И вилки эти вроде как были разного хода и разного конструктива. Отсюда разница в весе и работе может быть. К слову.

Может быть замутить покатушку в таком расслабленном формате от Гаврилово-Вещево-оз.Ламское, а оттуда поискать грунты обратно до Гаврилово или до Выборга, но минуя загруженное шоссе? К слову, та грунтовка куда укатили к Выборгу. Вполне себе проезжабельна. хотя заброшена и местами пешком топать. Но места красивые и к озеру удобно выходить. И есть магазин в поселке. Отметить как финальный участок для покатух с выходом к Выборгу и туплением на озере перед сходом. )

нашел полезный ресурс для для определения размерноестей подсиделов старых рам https://www.sheldonbrown.com/seatpost-sizes-m-z.html#t добавлено 2 минуты спустя Меня отговорили заказывать такие. Мол, стоит немало, а замки пластилиновые, гнуццо и мнуццо )

судя по молчанию. Кроме нас кто-то вообще вернулся? ))))

как буду разбирать байк, тако отфотграфирую. Ошибся, к слову. весит вилка 1300. Хмм... опять ошибся, все таки 1600. Взвешивал в первый раз с неудлиненным штоком и без сальников. Не скажу сейчас, откуда 1300 получилось. Каюсь.

меч в 70 кг??? В одной руке? не... могучие были мужи, воины. Но не идиоты же ))) но тем не менее меня мучают вопросы. 1 - почему ашан 2 - почему считается, что я недоволен его ездовыми качествами? И мне не в тягость. Я просто жадный, за каждый кг перевеса платить )